|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Пружина призначена для автоматичного підйому кришки багажника при відкритті замка дистанційно з пульта або із салону. Використання пружини підйому при відкритті багажника вручну не зовсім доцільне, хоча кожен водій сам вирішить, наскільки йому це буде зручно. Розташовується пружина у внутрішньому просторі багажника таким чином, щоб при закриванні кришки вона розтягувалася, тобто при відкриванні замка вона стягується штовхаючи кришку багажника вгору. Пружина застосовується тільки з кришками багажника, де механізм підйому-утримання реалізований на торсіонах, у всіх інших випадках (наприклад, де використовується газліфт) пружина не дасть очікуваного ефекту.
Пружина має регулювання довжини за рахунок ланцюга з дванадцяти ланок, кожна ланка приблизно 12 мм у довжину, тобто забираючи по одній ланці можна регулювати довжину із зазначеним кроком. Варто також відзначити наявність захисного кожуха, який унеможливлює затискання між витками пружини сторонніх предметів при її розтягуванні. Також особливістю даної пружини є тиха робота, тобто відсутність звуку при розтягуванні-стягуванні, оскільки така проблема спостерігається у пружинах із регулюванням за рахунок різьбового штока.
Для зручності кріплення поставляється металевий хомут із гумовим вкладишем та стяжним гвинтом. Для важких кришок багажника, які мають шумо-вібро ізоляцію та/або внутрішню обшивку рекомендується використовувати для підіймання дві пружини, для не завантажених (легких) кришок багажника зазвичай вистачає однієї пружини, але для зниження навантаження та підвищення терміну служби пружини бажано все ж таки використати пару .





